• Maio 9, 2026

Paredes lança Solberg para a liderança do Rally de Portugal

Paredes lança Solberg para a liderança do Rally de Portugal

A especial de Paredes provocou este sábado uma reviravolta no Vodafone Rally de Portugal, com Oliver Solberg a assumir a liderança da classificação geral depois de uma prestação dominante sob chuva intensa. Esta tarde de sábado, os pilotos regressam a Paredes às 18:05. O dia termina com a tradicional super-especial de Lousada, marcada para as 19:05, num circuito que habitualmente reúne milhares de espectadores.

Depois de a chuva ter começado no final da classificativa de Amarante, o troço de Paredes apresentou-se particularmente escorregadio e com zonas alagadas, apanhando vários pilotos de surpresa.

Solberg foi o mais rápido da especial, completando os 16,09 quilómetros em 11m53,2s, deixando Elfyn Evans a 7,2 segundos e recuperando tempo suficiente para ultrapassar Sébastien Ogier e Thierry Neuville na geral.

A exibição do jovem sueco permitiu-lhe terminar o dia com apenas meio segundo de vantagem sobre Ogier, numa das maiores surpresas da prova até ao momento.

Ogier, nove vezes campeão do mundo, perdeu 19,1 segundos para o companheiro de equipa e não conseguiu responder ao ritmo imposto por Solberg nas difíceis condições do troço de Paredes.

Também Dani Sordo enfrentou problemas, ao perder rendimento devido a uma falha na transmissão, embora tenha conseguido manter a oitava posição da geral.

No WRC2, Teemu Suninen voltou a destacar-se e chegou ao reagrupamento na Exponor com 19,3 segundos de vantagem sobre Jan Solans.

O que disseram os pilotos no fibal da 1.ª passagem pela classificativa Paredes:

Carro 18. KATSUTA/JOHNSTON
«Em algumas partes da especial era inexistente a aderência e abordei-os de forma muito cautelosa».

Carro 33. EVANS/MARTIN
«Nalguns pontos da especial, foram melhor do que era o esperado. Pareceu pior do que realmente era e não fiquei impressionado com a minha produtividade. Os troços são muito sensíveis às mudanças com a chuva».

Carro 99. SOLBERG/EDMONDSON
«Foi uma especial horrível. Consegui manter a aderência, mas preciso de mais tração. Adoro a chuva, então vou tentar fazer melhor».

Carro 5. PAJARI/SALMINEN
«É muito o tempo do Solberg. Não me senti à vontade para ir com cautela. É demais. Vamos ver como estará o tempo e precisamos de continuar a forçar e não desistir».

Carro 16. FOURMAUX/CORIA
«Estou satisfeito com a minha pilotagem na especial, considerando as condições existentes. Em alguns pontos do troço havia muita aderência e, noutros, o piso estava liso. Foi uma mistura de piso seco, molhado, seco, molhado. Acho que à tarde estará um pouco melhor».

Carro 1. OGIER/LANDAIS
«Inacreditável. Dei o meu melhor, mas não havia aderência. Impressionante o Solberg. Para ser honesto, não faço ideia de como é que foi possível».

Carro 11. NEUVILLE/WYDAEGHE
«Foi uma boa especial, a pilotar no limite da aderência, e a especial está a ficar cada vez mais macia. Não tenho medo da chuva. Estou a pilotar no limite da aderência».

Carro 95. ARMSTRONG/BYRNE
«Tentamos apenas amaciar os amortecedores e colocar pneus novos. A aderência estava bastante boa e, parte do troço, era rocha lisa e brilhante, enquanto noutros é difícil de dizer. Não foi tão ruim quanto eu esperava. Tínhamos um bom ritmo. Vamos ver o que os outros vão fazer».

Carro 55. MCERLEAN/TREACY
«Jon (Armstrong) fez um ótimo trabalho. O piso está escorregadio mas sempre a mudar. É bom passar por ele sem problemas».

Carro 22. SESKS/FRANCIS
«Não foi bom, mas também não foi tão mau como era previsível. Agora, com a chuva, tudo pode acontecer».

Carro 6. SORDO/CARRERA
O espanhol começou a diminuir a velocidade no final do troço: «Acho que tenho um problema com a transmissão. Algo quebrou e foi difícil conseguir a aderência na especial. Algumas curvas estavam escorregadias, mas tínhamos uma aderência bastante boa».

Carro 25. GRYAZIN/ALEKSANDROV
«Acho que, de alguma forma, o carro está a funcionar bem. O piso estava escorregadio mas consistente. Foi uma manhã difícil».

Carro 36. SOLANS/SAN JUAN
«Dez segundos mais lento, não é nada bom. Foi difícil encontrar tração. Tentei fazer bem, mas parece que não consegui».